ズーマー キャブ車 4バルブ WPC加工 SPコンプリートVer.3 OH済み

今回、Ver.3とした同仕様のエンジンを3基製作しました。 従来の｛SPコンプリートエンジン｝にウオーターライン変更及びポンプ加工を行いキャブヒーターホースを廃した更なる進化版SPコンプリートエンジンです。 ケースはAF56系をベースに二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。 クランクは軽量加工、ダイナミックバランス取り、芯出し済みでLR共0.01mm以内です。またAF56系エンジンの欠点であった壊れ易いと言われるサイドベアリングは独自のノウハウと加工を施す事で大幅に耐久性を上げています。 シリンダーはホーニングを行い、ピストン、ピストンピン、カムシャフトはWPC加工済みです。 ヘッドはAF63 Z4 4バルブヘッドを搭載。 バルブシートカット、バルブ擦り合わせを行いカムシャフトはWPC加工を施しています。 排気側はポート加工済み。 インジェクター取り付け穴はアルミ削り出しで蓋を作り圧入し塞いでいます。 ズーマー用センサーを取り付けられるように削り出し変換アダプターを取り付けています。 各ボルトはステンレスボルトに交換済みです。 また、キャブヒーターホースを廃する事に伴いニップルを撤去し目くらボルトを真鍮から削り出して製作しています。 イグニッションコイル及びプラグキャップは中古品でコードのみハーレーやコルベットなどに使われるビンテージプラグコード新品に交換済みです。 レーシングエンジンに採用されているノウハウや加工を各部に取り入れた事で、速さと耐久性、フリクションロスの少ない高性能エンジンに仕上ています。 2部へ続く