ＸＲⅠ00R 後期　ボアアップ　腰下オーバーホール　TTR125 CRF125F

手21 ＸＲⅠ00R後期モデル　個人的には結構キレイかと 前オーナーにより ◯エイプクランクケース及びジェネレータ周り使用しオーバーホール 後に街乗り化を検討したためニュートラルランプ点灯出来るようなどとしてエイプクランクケースを使用したそうですがレーサーとしてしか使用しておりません やる気があれば街乗り化も出来そうです ◯115ccボアアップ ◯ＸＲ80Rカムシャフト （純正流用ハイカム） ◯シフトドラムストッパー周りスプリング交換 腰下までエンジンオーバーホール後 前オーナーと私で長く見て25時間ほど使用 車体はほぼフルノーマルですが最終型CRF100Fの新品純正リアショックに交換し他のＸＲでも使ってトータル40時間ほど使用 タイヤは前後共に交換してまだ4時間程使っておりません 各部グリスアップやフォークオイルなども常に交換しておりました 1日フル走行でオイルなども交換していたので非常に調子良くすぐ走れます。ノーマルのCRF125Fなんかよりもストレートは全然走るのでエンデューロやモトクロスなんかにもいいと思います 昨今のミニモトブームでCRF125FやTTRが高すぎてって方にはうってつけな一台かと思います 転倒による細かい曲がりや傷など当然ありますので気になる方は現車確認を必ず行ってください フォークやステムなどは転倒した際曲がりの測定を素人ではありますがダイヤルゲージでの確認や車体取り付け時の動き具合で点検や測定など行っていたので大きくは曲がっていることはないとは思います 本当はハンドルやハンドガードやマフラーなども付いていたのですが付けたままにすると金額が大幅に上がるために可能な限りノーマル戻しで売却することとしましたのでグリップエンドなどの粗はお許しください 説明が足りない部分や、気付かない箇所もあるかもしれませんが説明文 と違う箇所があっても対応はできません。如何なる保証いたしません 他で売り出しもしているので早期終了などもございますのでお早めにご決断ください 陸送も行っておりますので陸送費が気になる方は事前にお問い合わせください！柔軟に対応致します(^^) ひょっとすると仕事の都合で遠方に行くタイミングで安く配送出来るかも？ 業者での陸送の場合、BASを利用しますが柏デポまで持ち込み手数料5000円頂きます